Au cœur des préoccupations du gouvernement et des collectivités, le véhicule électrique est devenu un facteur essentiel de la transition énergétique. Pour encourager la transition vers ce type de véhicule, de nombreuses aides nationales, telles que le bonus écologique et la prime à la conversion, ont été mises en place. En complément, la région Île-de-France et la métropole du Grand Paris offrent des aides spécifiques pour les Franciliens. Découvrez tous les détails sur ces aides et comment en bénéficier !
Avec près de 40 000 véhicules électriques en circulation en septembre 2021, la région Île-de-France compte le plus grand nombre de véhicules électriques en France.
La ZFE-m (Zone à Faible Émission mobilité) parisienne, mise en place en 2015, impose des restrictions de circulation pour les véhicules en fonction de leurs vignettes Crit’air. Ces vignettes classent les véhicules en fonction de leurs émissions polluantes en particules fines et oxydes d’azote. Pour circuler dans les zones ZFE-m, il est obligatoire d’obtenir la vignette Crit’Air.
La ZFE-m parisienne a été renforcée à plusieurs reprises, la dernière restriction en date étant celle de juin 2021, qui interdit désormais la circulation des véhicules Crit’air 4 en semaine entre 8h et 20h. Elle interdit aussi les véhicules non classés et Crit’air 5. D’autres restrictions sont prévues dans les années à venir, notamment l’interdiction des véhicules Crit’air 3 à partir du 1er juillet 2022 et des véhicules Crit’air 2 à partir du 1er janvier 2024. L’objectif est d’atteindre 100% de véhicules propres d’ici 2030.
Cependant, les véhicules électriques sont considérés comme des véhicules Crit’air et sont donc exemptés de ces restrictions de circulation.
La région Île-de-France et la métropole du Grand Paris ont mis en place de nombreuses aides pour l’achat de véhicules dits “propres”. Ces aides diffèrent pour les particuliers et les professionnels.
La région Île-de-France propose un dispositif d’aide pour le remplacement d’un véhicule classé Crit’air 3, 4, 5 ou non classé par un véhicule électrique ou à hydrogène. Le montant de cette subvention,,déterminé en fonction du revenu fiscal de référence par part, peut atteindre jusqu’à 6 000€. De plus, le prix d’achat du véhicule ne doit pas dépasser 40 000€ TTC. La résidence principale et le domicile fiscal doivent se trouver dans les départements éligibles et le propriétaire du véhicule doit travailler dans une commune de la ZFE-m. Des subventions supplémentaires de l’État, comme la prime à la conversion, peuvent également se cumuler avec cette aide régionale.
Les professionnels peuvent également bénéficier d’aides pour l’achat de véhicules électriques en Île-de-France. La région propose une subvention allant jusqu’à 3 000€ pour les entreprises, les artisans, les commerçants et les professions libérales qui acquièrent un véhicule électrique neuf ou d’occasion. Le montant de l’aide, plafonné à 50% du coût d’acquisition, varie en fonction de la puissance du véhicule.
En plus des aides à l’achat, la région Île-de-France soutient le déploiement d’une infrastructure de recharge pour les véhicules électriques. Elle encourage l’installation de bornes de recharge publiques et privées en accordant des subventions aux collectivités locales et aux entreprises. Les particuliers peuvent également bénéficier d’une aide financière pour l’installation d’une borne de recharge à domicile.
En tant que propriétaire d’un véhicule électrique en Île-de-France, vous pouvez également profiter d’autres avantages. Par exemple, certains parkings publics offrent la gratuité ou des tarifs réduits pour les véhicules électriques. De plus, vous pouvez circuler librement dans les zones à circulation restreinte (ZCR) et les zones à faibles émissions (ZFE) grâce à votre vignette Crit’Air.
Ces aides, soumises à des conditions spécifiques, peuvent évoluer au fil du temps. Nous vous recommandons de consulter le site officiel de la région Île-de-France ou de contacter les autorités compétentes pour obtenir les informations les plus récentes et précises sur les aides disponibles.
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