Le marché français bat un record
Le marché français bat un recordVoitures électriques : la France bat un nouveau record en 2025
2025 restera comme une année majeure pour la voiture électrique en France.
Alors que le marché automobile neuf dans son ensemble a reculé, les voitures 100 % électriques ont poursuivi leur progression.
Selon les données du Service des données et études statistiques (SDES), 331 200 voitures électriques neuves ont été immatriculées en France en 2025, contre 295 600 en 2024.
La part de marché de l’électrique est ainsi passée de 16,8 % à 19,9 %.
Autrement dit : près d’une voiture neuve sur cinq immatriculée en France en 2025 était 100 % électrique.
Un niveau historique pour l’électrique
L’année 2025 marque un nouveau cap pour la mobilité électrique.
L’Avere-France parle d’une année « de tous les records » et indique que les véhicules électriques ont, pour la première fois, dépassé les motorisations essence en nombre d’immatriculations sur l’année.
La dynamique s’est particulièrement accélérée en fin d’année.
En décembre 2025, 46 282 véhicules 100 % électriques ont été immatriculés en France, établissant alors un record mensuel.
Et sur l’ensemble de l’année, l’Avere-France recense 363 130 véhicules 100 % électriques immatriculés, selon son périmètre de véhicules électrifiés incluant notamment certaines catégories au-delà des seules voitures particulières.
L’électrique progresse alors que le marché automobile recule
Ce record prend encore davantage de relief lorsqu’on regarde le marché automobile dans son ensemble.
En 2025, 1,665 million de voitures particulières neuves ont été immatriculées en France, soit une baisse de 5,2 % par rapport à 2024.
Dans le même temps, les immatriculations de voitures électriques ont progressé de 12,1 %.
Le contraste est donc particulièrement marqué :
Marché automobile neuf : -5,2 %
Voitures électriques : +12,1 %
L’électrique continue ainsi de gagner du terrain dans un marché global en contraction.
Les entreprises jouent un rôle déterminant
Cette transformation concerne directement les entreprises.
Le verdissement des flottes professionnelles contribue à alimenter le marché des véhicules électriques et constitue un enjeu majeur pour la transition du parc automobile français.
Le ministère de la Transition écologique indique d’ailleurs que la part des véhicules électriques dans les ventes neuves est passée d’environ 2 % en 2017 à 20 % en 2025, notamment sous l’effet du verdissement des flottes d’entreprises.
Mais cette évolution implique une conséquence très concrète :
plus de véhicules électriques signifie plus de besoins en recharge.
Le prochain défi : recharger les véhicules
Le développement du véhicule électrique ne peut donc pas être dissocié du développement des infrastructures de recharge.
En 2025, la France a franchi le cap de 180 000 points de recharge ouverts au public, tandis que plus de 1,5 million de véhicules 100 % électriques étaient en circulation.
Mais pour les entreprises, la recharge publique n’est qu’une partie de la réponse.
La recharge peut également être organisée :
- sur le parking de l’entreprise ;
- au domicile des collaborateurs ;
- sur les sites professionnels ;
- en itinérance.
C’est cette combinaison des usages qui devient essentielle à mesure que les flottes se convertissent à l’électrique.
2025 a marqué un tournant. 2026 doit maintenant confirmer la tendance.
Le marché français vient de franchir un seuil symbolique : près d’une voiture neuve sur cinq est désormais électrique.
Pour les entreprises, la question n’est donc plus seulement de savoir quand électrifier leur flotte, mais comment organiser la recharge de leurs collaborateurs et de leurs véhicules.
C’est précisément sur ce sujet que Borne4You accompagne les entreprises partout en France.
Du parking de l’entreprise au domicile du collaborateur, jusqu’à la recharge en itinérance : une seule ambition, rendre la mobilité électrique simple à déployer et simple à vivre.