Lorsque l’on vit en appartement, recharger son véhicule électrique peut s’avérer compliqué. Avec toutes les options disponibles, il est parfois difficile de s’y retrouver.
Quels sont les différents types de raccordements possibles pour installer une borne de recharge dans une copropriété ? La Commission de régulation de l’Énergie (CRE) recense cinq solutions techniques pour recharger sa voiture électrique en copropriété.
Vous souhaitez installer une borne de recharge pour votre voiture électrique ? Nous sommes là pour vous guider et vous proposer des solutions adaptées à votre situation.
La méthode la plus économique pour recharger un véhicule électrique est la borne de recharge à domicile. Lorsque vous vivez en maison individuelle, l’installation d’une borne est relativement simple. Cependant, lorsque vous résidez en appartement, l’installation d’une solution de recharge pour voiture électrique devient plus complexe.
Avant d’installer une borne de recharge sur votre place de parking, vous devez faire une demande à votre syndic. Si vous êtes locataire, vous devrez d’abord obtenir l’accord de votre propriétaire.
Les immeubles résidentiels neufs doivent obligatoirement être équipés pour accueillir des infrastructures de recharge pour voiture électrique. Vous vivez dans un immeuble ancien ? Les infrastructures électriques n’ont généralement pas été dimensionnées pour le rechargement des voitures électriques, et des travaux supplémentaires doivent être réalisés.
Avant de commencer les démarches pour installer votre borne de recharge, il est important de vous demander si vous êtes le seul copropriétaire à posséder un véhicule électrique. Parmi les différentes solutions qui s’offrent à vous, il existe des solutions de recharge individuelles et des solutions de recharge collectives.
Les solutions de recharge collectives sont évolutives et permettront de répondre à la demande croissante au sein de la copropriété. Elles sont donc plus adaptées aux copropriétés de taille moyenne et grande, où le nombre de propriétaires de voitures électriques augmentera rapidement dans les années à venir.
L’une des premières possibilités pour installer une borne de recharge consiste à se brancher directement sur le compteur de son appartement. Cependant, il est important de noter que ce type de raccordement n’est pas pris en compte dans le cadre du droit à la prise et n’est pas éligible à l’aide Advenir. De plus, lorsque l’installation n’est pas adaptée, il existe un risque d’incendie. La CRE ne recommande pas cette solution pour des raisons de sécurité.
Une autre option est de faire valoir son droit à la prise. Le droit à la prise permet à tous les propriétaires de véhicules électriques d’installer, à leurs frais, une borne de recharge sur leur place de parking en la branchant sur le compteur des parties communes. Cette solution convient parfaitement aux petites copropriétés.
Cependant, dès lors que la demande en bornes de recharge augmente, cette solution présente des limites, car le nombre de branchements sur les parties communes plafonne rapidement. De plus, cela implique un travail supplémentaire pour le syndic, qui doit suivre les consommations et, si nécessaire, les refacturer à l’utilisateur. Faire appel à un installateur spécialisé comme Borne For You vous garantit l’installation de votre borne de recharge en toute tranquillité.
Les solutions de recharge collectives correspondent aux copropriétés de taille moyenne et grande. Elles consistent à déployer une infrastructure permettant de desservir l’ensemble des places de parking de l’immeuble. Une fois que la copropriété a opté pour une solution collective, plus besoin d’accord de l’Assemblée Générale, contrairement au droit à la prise qui nécessite une démarche spécifique pour chaque demande.
Une des solutions techniques lorsque l’on réside en appartement consiste à raccorder les bornes de recharge sur le compteur des parties communes, comme dans le cadre du droit à la prise, et à opter pour un système de pilotage énergétique. Ce système permet de lisser la recharge et de limiter la consommation d’énergie lorsque plusieurs voitures électriques se rechargent en même temps.
Une autre solution consiste à installer un nouveau point de livraison d’électricité (PDL) pour permettre le déploiement d’un plus grand nombre de bornes de recharge. L’avantage de cette solution est qu’elle n’implique aucune avance de charges pour la copropriété, car le compteur est indépendant de celui des parties communes. De plus, cette solution permet une évolutivité maximale.
Enfin, la dernière solution consiste à créer un point de livraison par place de stationnement en installant une colonne horizontale. Les résidents qui le souhaitent peuvent faire installer un point de livraison sur leur emplacement, souscrire leur propre abonnement d’électricité et raccorder leur borne de recharge au compteur Linky.
Il existe de nombreuses possibilités pour recharger son véhicule électrique en appartement. Si vous résidez dans une petite copropriété et que vous semblez être le seul intéressé par un véhicule électrique dans les dix prochaines années, vous pouvez opter pour une solution de recharge individuelle telle que le droit à la prise.
Si les besoins en infrastructure de recharge pour véhicules électriques dans votre immeuble résidentiel s’avèrent importants, il est préférable de choisir une solution de recharge collective afin de répondre de manière durable et évolutive à la question de la recharge des véhicules électriques dans votre immeuble.
En conclusion, la recharge des voitures électriques en appartement peut être un défi, mais il existe des solutions techniques adaptées aux besoins spécifiques des copropriétés.
Il est désormais tout à fait possible d’installer des bornes de recharge efficaces et pratiques, facilitant ainsi l’adoption de la mobilité électrique dans les environnements urbains. En optant pour une installation soigneusement planifiée et en se conformant aux réglementations et aux procédures nécessaires, les résidents d’appartements peuvent profiter des avantages de la recharge à domicile pour leurs véhicules électriques, contribuant ainsi à la transition vers une mobilité plus propre et plus durable.
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