Si vous envisagez de faire installer une borne de recharge chez vous, plusieurs éléments doivent être pris en compte. Voici 6 conseils pour vous aider à choisir la borne qui vous correspond.
Au moment de choisir sa borne de recharge, assurez-vous de sa compatibilité avec votre installation électrique. En France, les logements peuvent être raccordés en monophasé ou en triphasé.
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Si votre logement est branché en monophasé, vous pouvez choisir entre des bornes de recharge de 3,7 kW ou 7,4 kW. La plupart des ménages sont raccordés en monophasé. Cependant, si vous disposez d’un branchement triphasé, vous pouvez opter pour des bornes de recharge rapide de 11 kW ou 22 kW.
Dans les deux cas, assurez-vous que la puissance de votre compteur est supérieure à celle de la borne de recharge. À cette fin, si la puissance est insuffisante, contactez votre fournisseur d’énergie pour augmenter la puissance de votre compteur.
Choisissez une puissance de charge adaptée à vos besoins. Plus la puissance est élevée, plus la recharge sera rapide. Il est donc recommandé aux ménages d’opter pour une borne de 7 kW, qui est compatible avec une installation monophasée tout en limitant les coûts. Cette puissance permet de recharger une voiture électrique avec une batterie de 50 kWh en seulement 7 heures. Elle convient donc généralement aux besoins des particuliers.
Le choix entre une borne murale (wallbox) et une borne sur pieds dépendra de l’endroit où vous stationnez votre voiture et des caractéristiques de votre logement.
La borne murale est la plus courante et convient à une recharge en intérieur. Ainsi, elle est idéale si vous disposez d’un garage ou d’une ombrière adossée à un mur.
La borne sur pieds est plus adaptée pour une recharge en extérieur. Cependant, son installation nécessite davantage de travaux, tels que la création d’une tranchée pour enterrer les fils électriques, le remblayage du terrain et la réfection du revêtement du sol.
De surcroît, sachez que plus la distance entre votre tableau électrique et votre borne est réduite, plus votre facture sera réduite !
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Certaines bornes de recharge offrent des fonctionnalités plus avancées que d’autres. Elles peuvent vous aider à optimiser le chargement ou à gérer des questions de facturation. Voici quelques fonctionnalités à considérer :
- L’application pour borne de recharge : Certaines bornes (Autel, Wallbox…) sont connectées à une application mobile. Elle permet d’avoir un aperçu en temps réel de la recharge, de la programmer en heures creuses ou le week-end pour profiter d’un tarif avantageux, et d’obtenir un relevé précis de la consommation si vous devez facturer l’électricité à votre employeur. De surcroît, assurez-vous que la borne soit certifiée MID pour que la mesure soit valide pour la refacturation.
- Le pilotage photovoltaïque : Si vous décidez d’associer votre borne de recharge à des panneaux solaires photovoltaïques, vous pourrez recharger votre voiture électrique uniquement avec de l’énergie solaire provenant directement de votre toit.
- L’option de verrouillage : Si vous rechargez votre voiture dans un immeuble, il peut être souhaitable de pouvoir verrouiller votre borne de recharge. Cela peut être fait facilement grâce à un verrou à clé, un lecteur de badge ou une application.
Renseignez-vous sur l’ensemble des services offerts par la borne afin de faire le meilleur choix.
Le prix est un critère déterminant au moment de l’achat d’une borne de recharge. En moyenne, comptez entre 1 200 € et 1 800 € TTC pour l’achat et l’installation d’une borne de 7 kW. Aussi, il est important de noter que des aides sont disponibles pour l’installation d’une borne, telles que le crédit d’impôt de 300 €, la TVA à 5,5% et la prime Advenir pouvant aller jusqu’à 960 € pour les installations en immeuble.
En général, les bornes de recharge sont accompagnées d’une garantie matérielle de 2 ans. Et parfois 3 ans avec la borne Autel Maxicharger notamment. Il est conseillé de vérifier les termes de cette garantie ainsi que le support offert en cas de panne. En bref, cela vous permettra d’être plus serein et de prévoir d’éventuels dysfonctionnements.
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